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四多釀成高速嚴重擁堵
車多、事故多、新手多、交通違法多，外加出京後高速路突然變窄，這“四多一窄”讓長假前兩天京城周圍的各條高速公路經歷瞭巨大考驗。從今天起，各條高速路將主要迎來短途客流，擁堵程度有桃園平鎮房貸望得到暫時緩解。但正在慢慢臨近的返程高峰已開始成為交管部門巨大的隱憂。車輛多 流量預計150萬根據北京市交通委的預測，今天各條高速公路的進出京總流量將達到150萬輛左右。長假首日，流量比去年同期增長25.97%，達到159.6萬輛，京開、京港澳高速路暴堵數十公裡。昨天車流量略減，沒有出現大規模擁堵。據交管部門分析，9月30日的車流中，除一小部分是長途出遊車輛外，大多數是趕著回傢過中秋的節日車流。昨天出京車多是長途遊，進京車多為周邊城市的短途遊客或者過境車輛。從今天起，出京方向車流將主要以短途遊和京郊遊為主，特別是後者受“高速免費”的影響較小，相對於前兩天，高速路有可能迎來短暫的平穩日。即使如此，車流總量也依然超過瞭去年同期。面對免費，很多市民產生瞭“不走一趟就吃虧瞭”的想法，於是原本可以選擇其他出行方式的也改為駕車出遊。知名微博博主“段郎說事”認為，高速公路大堵，意味著國民享受的福利太少瞭，以至於對一時從天而降且微不足道的免費福利茫然不知所措。事故多 新手路上添亂長假首日，京港澳高速路竇店路段連發20多起事故，把本已水泄不通的道路幾乎徹底堵死。盡管昨天車流量稍有降低，但各種事故依然頻發。昨天下午，京哈高速四方橋、京開高速西紅門南橋、京藏高速清河大橋和收費站附近接連發生事故，都對交通產生瞭明顯影響。在漫長的排隊車流中，不乏車新人新經驗值為零的新手。前進時壓車、擁堵時慌亂。網友“@我的精神時光小屋”發微博說：“高速路入口前面兩個車真是悲劇，取卡的時候伸手夠不著，打開車門下不去。就這些個新手上高速事故能不多嗎，能不堵嗎？”違法多 亂扔垃圾占應急越在擁堵路段，應急車道越被占。跟在新手車後的司機更是急於強行並線，反倒給後車帶來瞭諸多危險和麻煩。據一線交警介紹，長時間堵車後，不少人隨地扔下大量垃圾，給後車的通行帶來瞭麻煩。“平安北京”微博為此呼籲說：“雖然堵車會堵心，但請別賭氣，別把高速當垃圾場。高速路面上的垃圾雜物，有可能造成車輛爆胎，或被車輪碾軋後帶起，蹦砸到旁邊車輛上，非常危險！”道變窄 一下積壓不少車長假首日，擁堵最厲害的京港澳高速非常罕見地從市界開始堵起，連繞行六環，躲過瞭杜傢坎的司機都沒躲過長達28公裡的擁堵。交管局指揮中心值班民警高鑫說，根據指揮中心的觀察，這與過瞭市界之後，高速路車道突然收窄有關。“這邊是雙向六車道，出瞭市界是雙向四車道，而且這一天的車實在太多，路面情況稍有變化就會立即反映出來。”高鑫說，好在這項擁堵原因在返程的時候不太可能出現。免收卡 擁堵明顯得緩解中青報今天發表的評論說：“此次實行免費後，收費站並沒有直接開閘放行，而仍然實行攔車發卡收卡制度。這成為最大的堵因。毫無意義的發卡，使長長的車流堵在收費站前後，"免費放行"本應有的疏通效應則蕩然無存。”評論中更尖銳地指出，面對嚴重擁堵，“公路管理者更假扮成無辜者，"樂見"公路堵成一鍋粥，坐等輿論得出"免費是罪魁禍首"、"還是收費好"的結論。”目前，北京市已規定，節日期間每天6時至22時高速公路收費站不再對免費車輛發放通行卡。這一措施實行後，效果明顯，通行明顯好於9月30日。返程日 高峰或將更洶湧按照往年經驗，從6日下午起，高速路進京方向車輛會驟增，到夜間有所好轉。7日則是從上午到晚上，進京方向一直都處於高峰狀態。9月30日的回傢過中秋車流、1日的長途遊車流，近幾天的短途和京郊遊車流都可能會集中在6日到7日兩天返程，擁堵程度也許會更加嚴峻。“希望市民能夠提前預判回程所需時間和各地道路狀況，盡量能在6日前返回。上路前也要做好各種準備，比如前一天要休息好，加滿油，帶上食品和飲用水等，行駛途中少吃少喝，盡量避開熱門線路。”民警高鑫說。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-02/146446356.html
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