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原油價格持續下跌 國內油價10月下旬或下調
國內多個市場分析機構的監測數據顯示，截至九月底，三地原油變化率已經由正轉負，進入下降通道。同時，機構預測，到本月18日，三地變化率可能達到負的4%，那麼，國內成品油價格能否再次迎來下調呢？據中國之聲《新聞縱橫》報道，金銀島成品油分析師趙旭稱，三地變化率的監測是-1.15%，這樣的話在十月份如果原油價格繼續往下走，它是很有可能會達到-4%，也就是說可能會滿足下調的條件。據瞭解，3日，國際原油期貨價格創下今年以來單日最大跌幅。紐約商品交易所原油期貨價格下跌瞭4.1%，收於每桶88.14美元。這也是八月下旬以來紐約商品交易所國際原油期貨的最低收盤價格。隨後，4日國際油價又一騎絕塵，紐約和倫敦兩地油價漲幅均超過4%。在中國能源網首席信息官韓曉平看來，4日的大漲主要源於土耳其與敘利亞驟然緊張的局勢。原來3日，數枚從敘利亞境內發射的迫擊炮彈落在土耳其東南部阿克恰卡萊縣內，炸死5名平民，炸傷10人，其中包括兩名警察。土耳其邊境部隊3日晚和4日凌晨進行還擊，炮擊瞭敘境內一些地方，打死一些敘利亞士兵。土耳其敘利亞兩國劍拔弩張，深埋於兩國地下的石油輸出管線的安全自然無法保證，油價上漲也就情有可原。但是韓曉平強調，美國在國際原油市場上擁有很強的話語權，如今恰逢美國大選，油價走高的態勢很難延續。“因為油價的幹預，有利於奧巴馬的競選，所以他們對這個油價很顯然的是一種幹預。一方面在沙特一些國傢也在增加油的供應。使這個油價到目前為止非但沒有上升，反而在下降。”正如韓曉平分析的，5日國際油價再次下跌，紐約商品交易所11月份交割的輕質原油期貨價格下跌1.83美元，報收於每桶89.88美元，跌幅為2%。10月10日，也就是下周三，國內成品油價格調整所需的22個工作日就能得到滿足。但是廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示，截止5日，三地原油變化率為負的1.86%。到下周三，即便是時間條件滿足瞭，下跌4%的要求還是很難達到。此外，卓創資訊成品油分析師胡慧春測算，如今國際油價下跌的態勢已經形成，在10月下旬，具體說在18日這一天，人們有可能迎來期望中的再一次油價下調。“到國際上的10月9日收盤，三地原油變化率可能不會達到-4%，可能這個調價的周期會延長，但是現在我們對美國大選之前這個國際油價還是看跌的，可能十月下旬的時候三地變化率可能會達到-4%，到時候下調窗口可能就會開啟。”當然，即便18日能如人們所願的下調國內成品油價格，下調的幅度也不會太大。機構預測，大約會在每噸300元左右，折算成每升的價格大約為兩毛錢左右，那麼加滿一箱油也就能省十來塊錢。《證券時報》快訊（http://kuaixun.stcn.com/kuaixun.shtml）對近年國內成品油價格歷次調整進行瞭回顧：2012年9月10日汽、柴油價格每噸分別上調550元和540元；2012年8月10日汽、柴油價格每噸分別上調390元和370元；2012年7月11日汽、柴油價格每噸分別下調420元和400元；2012年6月9日汽、柴油價格每噸分別下調530元和510元；2012年5月10日汽、柴油價格每噸分別下調330元和310元；2012年3月20日汽、柴油價格每噸上漲600元；2012年2月8日汽、柴油價格每噸上漲300元；2011年10月9日汽、柴油價格每噸均下調300元；2011年4月7日汽、柴油價格每噸分別上調500元和400元；2011年2月20日汽、柴油價格每噸均上調350元；2010年12月22日汽、柴油價格每噸分別上調310元和300元；2010年10月26日汽、柴油價格每噸分別上調230元和220元；2010年6月1日汽、柴油價格每噸分別下調230元和220元；2010年4月14日汽、柴油價格每噸均上調320元；2009年11月09日汽、柴油價格每噸均上調480元；2009年9月1日汽、柴油價格每噸上調300元；2009年7月28日汽、柴油價格每噸降低220元；2009年6月30日汽、柴油價格每噸均提高600元；2009年6月1日汽、柴油價格每噸均提高400元；2009年3月25日汽、柴油價格每噸分別提高290元和180元；2009年1月14日汽油出廠價每噸降低140元；柴油出廠價每噸降低160元2008年12月19日汽油出廠價每噸降低900元；柴油出廠價每噸降低1100元；航空煤油出廠價每噸降低2400元；2008年6月20日上調汽油、柴油價格每噸1000元； 上調航空煤油價格每噸1500元；2007年10月31日上調汽油出廠價格每噸提高500元；上調柴油出廠價格每噸500元；上調航空煤油出廠價每噸500元；2007年1月14日下調汽油出廠價格每噸220元；下調航空煤油出廠價每噸90元。（《證券時報》快訊中心）
新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-07/146491255.html
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